你说只有自主品牌有发动机罩，而合资和进口车型没有，首先要强调一下，你看过的车型没有，不代表所有的车型就都不具备，并且如此的对比究竟是想表示自主品牌将自己的细节做的十分完善，还是想说明自主品牌总是追求一些“华而不实”呢？
其实对于这个发动机的罩盖，其实它的装饰性绝对要比它的实际作用要大的多，因为这项配置最初诞生时就是配置在那些豪华车上面的，而根本的作用就是保持发动机的整洁，提高整辆车的豪华感，确实不得不承认，一个发动机罩盖能为发动机舱的面子工程带来很大的作用，在保持干净整洁方面它确实是个好手，但是至于它在其他方面貌似就没有这么大的优势了。
首先这个发动机罩盖会加大车辆的检修工序，毕竟有了这么一个盖子，发动机的具体情况并不能够一目了然，因此想要进行具体操作就必须将这个盖子摘下，这无疑是提高了工作量，同时有了这么一个盖子我们的日常检修也会变得复杂，曾经的那个问题可以一眼望穿的发动机舱因此变得更加繁杂。
其次，虽然是个不起眼的装饰品，但是也增加了造车成本，正所谓苍蝇腿也是肉，徒增这么一项配置无疑就是增加了整辆车的成本，所以说有这个心思倒不如将它用在其他的方面。
所以说这个发动机罩盖的好处无非就是保持机舱的整洁程度，提高豪华感，而不足之处可能就是增加了成本，同时会增加维修工序吧！而且不用想也知道，这个功能一定是从进口合资车型上进入国内的，所以所盒子进口车型不是没有，只不过是你没见到而已。