比亚迪e1的前悬架是独立悬架，后悬架并非独立悬架。比亚迪e1的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。比亚迪e1是比亚迪旗下的一架小型纯电动汽车。麦弗逊悬架是一种经常遇见的独立悬架，这样的悬架是应用最广泛,结构最简单，成本最低的独立悬架。麦弗逊悬架只有一根L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱的。扭力梁悬架同样是一种经常遇见的非独立悬架，这样的悬架的结构同样是相当简单的，而且成本同样是很低的。扭力梁悬架是差不多不会占用后排的乘座空间和后备箱空间的。后悬架用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架，独立悬架的中间是断开的沒有连接的。非独立悬架的中间是有连接的,理所当然用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉的，这同样是非独立悬架的舒适性比不上独立悬架的原因。独立悬架的结构更加复杂，成本同样是更高的，不过独立悬架的操控性和舒适性同样是更好的。汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。