P20D8故障码，适用于所有汽车制造商
意思是尾气后处理燃油供应控制性能(Exhaust Aftertreatment Fuel Supply Control Performance)。
背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行故障代码清除时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。