1、挡位数量对驾乘舒适性的关系：
假如齿轮副的数量较多，或说挡位数较多，在总传动比不变的状况下，就能有条件地将每个齿轮副的传动比设定得更加接近，不但能更加立刻地换挡，而且还能使换挡更加顺畅，换挡冲击感较小，驾乘舒适性提高。
2、挡位数量对耗油的关系：
有更多更合理的挡位适应驾驶条件，能使汽车的驾驶状态更加“平顺”。同样的速度，挡位越高，发动机转速越低，同比就越省油，还能缩短机械磨损。
3、挡位数量对动力的关系：
假如挡位数比较多，便能使它的1挡具有较大的传动比，这么能使1挡起步时输出较高的转矩；在加速时它的换挡反应就会更立刻和迅速，能使汽车的动力发挥到最佳状态。 附：变速箱的保养：
1、要注意常常检测紧固件和操纵机构有没有抬动现象，随时紧固和修理。
2、假如离合器彻底分离后进挡位仍有困难，因为交速箱内一个齿轮的轮齿正对着另一个齿轮的轮齿，要注意把离合器踏板稍抬一下，让齿轮转过必需角度，进而把离合器分离，重新挂挡。
3、汽车工作中，要注意变速箱的溫度以及有无不正常响声。假如壳体溫度高于70度-80度，则说明变速箱内某些零部件工作不正常，应立即停车检测并立刻排除问题所在。