电子手刹的制动力普遍大于机械手刹，这倒不是因为电子手刹更先进，而是两者的控制方式不同。
机械手刹：驾驶员主动控制制动力，更线性机械手刹通过机械装置直接控制制动力，拉的力量越大制动力越大。驾驶员可以根据需求选择合适的制动力，平路停车时轻轻拉起手刹就足够了，坡道停车时再用力拉手刹。而且制动力改变很线性。
电子手刹：只有松紧两个状态而电子手刹只有两个状态：松或者紧。手刹拉起时电动机会使出吃奶的劲把手刹拉到最紧。松手刹时又会彻底放开。不管你停在平路上还是坡道上，只要拉手刹那必然是最大制动力。
因为机械手刹驾驶员可以根据停车状况选择合适的手刹力度，而电子手刹无法判断你车停在什么位置，只能每次都给你拉到最大力度。但是机械手刹如果你用力拉到底的话其最大制动力并不输电子手刹，甚至比电子手刹还大。