汽车平路行驶有颠簸感是汽车的底盘系统部件有问题。而最有可能的,就是悬挂系统以及轮胎。悬挂系统有一个地方位置叫避震器,也有人叫液压减震筒。悬挂系统中吸收颠簸关键是依靠弹簧,而避震器的作用是缩短弹簧吸收振动时的反复伸张次数,那么就会让汽车的平稳度有非常大的提升。
避震器有漏油失压、尘土积聚使阻力增大、减震杆变形等现象,基本都会影响到弹簧的反复伸张作用得不到抑制,进而影响到车身上下跳动那么就会造成颠簸感。
一个简易的判断避震器是不是好用的办法,站在车头,用力向下按压车头,使车头下沉,此时放开车头,看车头会上下回弹几次,正常来说回弹1次2次,多了就是前避震有问题了。同理,站到车尾,按压车尾然后观察车尾的回弹次数。
轮胎的原因就相当多了。例如轮胎胎压不正常、四轮定位失准、轮胎动平衡没做好等等。