前轮外倾角一般设置在1度左右,有些接近垂直,有些为负值,这个不一定的:
1、在汽车的横向平面上,前轮的中心平面向外倾斜成一个角度,称为前轮的外倾角;
2、前轮外倾一方面可以使车轮靠近垂直路面滚动和滑动,减少转向阻力,使汽车转向灯,另一方面减少轴承及其锁紧螺母的负荷,提高使用寿命,提高安全性;
3、一般前轮外倾角约为1°,但对于高速、紧急的车辆转向要求,前轮外倾角可减小甚至为负。
前轮外倾角一般设置在1度左右,有些接近垂直,有些为负值,这个不一定的:
1、在汽车的横向平面上,前轮的中心平面向外倾斜成一个角度,称为前轮的外倾角;
2、前轮外倾一方面可以使车轮靠近垂直路面滚动和滑动,减少转向阻力,使汽车转向灯,另一方面减少轴承及其锁紧螺母的负荷,提高使用寿命,提高安全性;
3、一般前轮外倾角约为1°,但对于高速、紧急的车辆转向要求,前轮外倾角可减小甚至为负。
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