合资车的发动机肯定是在中国国内生产的占绝大多数:
1、但是有些零部件国内生产企业无法生产,主要是还是靠进口,以前发动机排气气门杆就是普通金属的,这就导致发动机在长时间运行后,气门杆容易受热变形,使发动机寿命缩短;
2、一般合资汽车技术的引进,都是一整条生产线的引进,例如发动机有发动机装配厂,变速箱、内饰各部件都有专门的厂子或者部门负责,对于车企来说,完全按照国外的工艺流程与规范标准执行即可;
3、没有必要再耗费精力,自行研制“中国芯”。毕竟有合资协议在案。
合资车的发动机肯定是在中国国内生产的占绝大多数:
1、但是有些零部件国内生产企业无法生产,主要是还是靠进口,以前发动机排气气门杆就是普通金属的,这就导致发动机在长时间运行后,气门杆容易受热变形,使发动机寿命缩短;
2、一般合资汽车技术的引进,都是一整条生产线的引进,例如发动机有发动机装配厂,变速箱、内饰各部件都有专门的厂子或者部门负责,对于车企来说,完全按照国外的工艺流程与规范标准执行即可;
3、没有必要再耗费精力,自行研制“中国芯”。毕竟有合资协议在案。
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