日产轩逸火花塞更换周期为10万公里，轩逸火花塞采用NGK品牌，型号为LZKAR6AP-11。
日产轩逸火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③拆卸完毕之后，然后将点火线圈拿开，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，不然会造成滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。
⑤将新火花塞装回时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。
火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简便实用。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。