没有停售。目前在售2021版丰田雷凌拥有1.2T和1.8L两种动力供消费者选择,其中1.8L车型采用了混合动力系统,发动机最大功率为72KW配合,电动机最大功率为53KW,百公里油耗为5L左右,相比1.2T纯燃油车型更受欢迎。尽管雷凌车型目前推出了插电混动、油电混动两种版本,但1.2T版作为雷凌经典动力总成,该动力系统在新能源普及之前,大概率不会停售,毕竟目前新能源动力仍在完善和改进期间,人们普及率和接受率尚未能够与燃油车相提并论。因此,如果雷凌此时停售1.2T动力车型,是相当不明确的选择。
没有停售。目前在售2021版丰田雷凌拥有1.2T和1.8L两种动力供消费者选择,其中1.8L车型采用了混合动力系统,发动机最大功率为72KW配合,电动机最大功率为53KW,百公里油耗为5L左右,相比1.2T纯燃油车型更受欢迎。尽管雷凌车型目前推出了插电混动、油电混动两种版本,但1.2T版作为雷凌经典动力总成,该动力系统在新能源普及之前,大概率不会停售,毕竟目前新能源动力仍在完善和改进期间,人们普及率和接受率尚未能够与燃油车相提并论。因此,如果雷凌此时停售1.2T动力车型,是相当不明确的选择。
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