Avalon的整体造型有了很大改变，比如前脸部分侵略性极强，霸气十足的大面积进气格栅。车身的尺寸是比老款的版本更长更低更宽，这些比例经过调整之后重新塑造了新的尺寸，C柱下滑的曲线比较流畅。
为什么说Avalon将成为丰田在中国市场的旗舰车型，因为在皇冠停产之后，Avanlon就是中国市场上尺寸最大的产品，Avalon车身长宽高分别为4.98x1.85x1.44米，轴距2.87米，这些都是其旗舰身份和C级车定位的体现。身高180厘米的体验者坐进车内，驾驶位头部还有两指左右的空间，后排的腿部空间比较宽敞，头部空间基本是刚刚好。后排中间位置座椅的舒适度较低，地板上有较大的凸起。
Avanlon配置包括双区气候控制，8路动力驱动座椅，加热前排座椅，水文工程木器内饰，软调座椅，7英寸多信息显示器，皮革修整方向盘，一个8英寸触摸屏与恩特3.0音频加号和17英寸银漆合金车轮。安全技术包括丰田星空安全系统，丰田安全意识，带有行人检测的预碰撞系统，带有转向辅助的车道偏离警报，全速范围动态雷达巡航控制和带有后交叉交通警报的盲点监视器。
Avalon内部设计上，能够看到它是非常保守的，而且那些线条都是非常规整的，给我们带来一种很方正的感觉，从这款车型的内部去看的话，就会觉得充满着一种商务的气息。在中控的位置上使用了木纹的形式进行点缀，而且主要是皮革的形式去进行装饰，这样就会显示出一种档次，对于质感方面的提升也有很好的帮助。
Avalon动力是由一个新的3.5升V6发动机生产301马力和267磅英尺的扭矩，再加上一个新的8速直接换档自动变速器，比以前的车型提高了燃油经济性，整体配置都挺高的。
Avalon整体的储物空间表现比较一般，各个储物位置也都很常规，并没有让人眼前一亮的地方。车内综合储物表现还是能够让人满意的，中央扶手箱的空间比较大，且内部设置有多个USB电源接口，门板储物格和手套箱的空间表现一般。后备厢内部比较平整，空间可观，且后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩大储物空间。