能开，理论上只需发动机、变速箱等车里面基础设施和汽车使用状况没问题，没到报废期，车基本都能开。
市面上几千块钱的二手车，无非有以下几种：
1、新车的价钱就不高。最简单的例子，平常所说的面包车，新车也就三四万上下，开个几年，卖的时候肯定到不了一万的价钱了。还有一点1.0排量的微型车，例如快乐王子、雪佛兰乐驰等，这种车基本就是买菜车，平常在市内代代步。需要动力没动力，需要外观没外观。内饰、空间十分差，这种车本身价钱定位就低，当二手车卖肯定就更便宜了。
2、车龄长，里程数多的车。一辆车开了十几年，好几十万公里了，这种老龄车肯定也是不值钱了。这类车基本开到车的极限寿命了，大多毛病会相当多，假如小伙伴保养不当，内饰也会十分破旧。车本身就是个消耗品，时间越久，肯定就越不值钱（限量版的除外）。并且汽车也是一直伴随着更新换代，年代越久远，配置肯定就越差。所以价钱便宜，也是情理之中的事了。
最经常遇见的例子，就是出租车了。出租车每天基本都在跑，发动机等部件随时基本都处在磨损消耗的状态。等到开的实在不可以开了才会卖掉。说句不好听的，我觉得就是个废铁钱。但是也不一定能一概而论，可能会有一部分小伙伴，一直保养的不错，对汽车相当爱惜，所以汽车使用状况还可以不错。
3、重大事故车。这一方面关系到的就相当广了。例如泡水车、拼接车等等。这类车的特点，就是汽车本身就有问题。泡水车的话，车里电子元件由于浸泡，发生故障的概率十分高，可能开着开着就会熄火。并且这类车，发生故障了会十分麻烦，排查基本都不必需能查出来哪有问题。而一点重大事故的拼接车，往往基本都是骨架严重受损，车身强度在经过拼装之后，肯定是大大减弱，安全系数极大的下降。这就好比人，骨折之后，哪怕重新接好了，也不一定能干重活，跟正常人的骨头承受能力完全不同。
4、抵押车。引用网上的一个段子：假如你沒有十分钟叫来20个人的能力，那么就离抵押车远点吧。