在汽车总布置形式中，FR表示前置后驱，即发动机前置、后轮驱动，这是一种传统的布置形式。优点是附着力大，易获得足够的驱动力，整车的前后重量比较均衡，操控稳定性较好。
汽车传动系统有前置后驱、后置后驱、前置前驱、中置后驱、四轮驱动。后置后驱即发动机后置、后轮驱动。优点是使前轴不易过载，并能更充分地利用车厢面积，可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李，也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。
前置前驱即发动机前置、前轮驱动。优点是操纵机构简单，发动机散热条件好。缺点是上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑。下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。
中置后驱，即发动机中置、后轮驱动。优点是轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。四轮驱动优点是四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。