大多数基本都是在指定网点停车,受停车位及充电桩等因素限制,大部分共享汽车只能在指定区域内取还车。因而,大部分共享汽车,必须在其合作网点停放。打开app即可看到其网点分布。
个别品牌还有指定的专用停车位,例如evcard,大多数在合作网点有划线停车(充电桩)位,用户必须停到指定的evcard专用车位。
大多数来说,网点基本都有该品牌汽车的数量限制,假如还车时,网点汽车超出,则无法还车,这个时候,用户能去就近的其它停车网点还车。
大多数基本都是在指定网点停车,受停车位及充电桩等因素限制,大部分共享汽车只能在指定区域内取还车。因而,大部分共享汽车,必须在其合作网点停放。打开app即可看到其网点分布。
个别品牌还有指定的专用停车位,例如evcard,大多数在合作网点有划线停车(充电桩)位,用户必须停到指定的evcard专用车位。
大多数来说,网点基本都有该品牌汽车的数量限制,假如还车时,网点汽车超出,则无法还车,这个时候,用户能去就近的其它停车网点还车。
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