非独立悬挂后轮吃胎的解决方案就是:
1、去做四轮定位,不要按原厂的来。 原厂的数据不排除是为了增加轮胎抓地力故意吃胎的。 如果是后轮吃胎,最好束角为零度;
2、前驱车本身转向不足,后轮弄成负束角(TOP-OUT)可以弥补转向不足,增大转向过度的趋势。 当然前轮弄成TOP-OUT也可以增大转向过度的趋势,更利于劈弯;
3、变成弯道王而不是弯道亡。 束角无论是正、还是负,只要过大,都会吃胎的。 外倾角无论如何都肯定要弄成负外倾角,就是外八字。
非独立悬挂后轮吃胎的解决方案就是:
1、去做四轮定位,不要按原厂的来。 原厂的数据不排除是为了增加轮胎抓地力故意吃胎的。 如果是后轮吃胎,最好束角为零度;
2、前驱车本身转向不足,后轮弄成负束角(TOP-OUT)可以弥补转向不足,增大转向过度的趋势。 当然前轮弄成TOP-OUT也可以增大转向过度的趋势,更利于劈弯;
3、变成弯道王而不是弯道亡。 束角无论是正、还是负,只要过大,都会吃胎的。 外倾角无论如何都肯定要弄成负外倾角,就是外八字。
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