干式,这款汽车在开车过程有顿挫感,不过不是太明显,其稳定性还是不错的。瑞虎8有着更大的车身尺寸,7座布局在同级别车型中比较少见,配置和动力方面表现的中规中矩。汽车驾驶起来包含了起步、低速、高速、减速甚至是爬坡等情况,这个时候,汽车的驱动力跟车速的变化是很大的,而用的比较普遍的活塞式发动机能做到的输出转矩以及转速变化是比较小的,为了能应对不同的行驶情况,并且让发动机更轻松节能高效的工作,都会在传动系统里面加入变速器这个零件,以满足车子驾驶起来不同速度的需求。
干式,这款汽车在开车过程有顿挫感,不过不是太明显,其稳定性还是不错的。瑞虎8有着更大的车身尺寸,7座布局在同级别车型中比较少见,配置和动力方面表现的中规中矩。汽车驾驶起来包含了起步、低速、高速、减速甚至是爬坡等情况,这个时候,汽车的驱动力跟车速的变化是很大的,而用的比较普遍的活塞式发动机能做到的输出转矩以及转速变化是比较小的,为了能应对不同的行驶情况,并且让发动机更轻松节能高效的工作,都会在传动系统里面加入变速器这个零件,以满足车子驾驶起来不同速度的需求。
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