连续上坡用s还是d档

连续上坡用s还是d档?连续上坡可以用S挡，也可以用D挡。S挡的爬坡能力要比D挡强一些。爬坡的时候需要高扭矩的持续输出配合功率来让汽车维持稳定的输出。上坡的原理就是延迟换挡来获得高动力爬坡。

车辆的挡位说明如下：

1、P——Parking，泊车挡。停车时使用此档，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；

2、R——Reverse，倒车挡。倒车时使用；

3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯）用此挡位。需要注意的是，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；

4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。前进时用此挡位。如果挂到D档，最高可以自动升到四挡，下坡车速太快时，可以不挂D挡；

5、L——Low，低速挡。在下山或者下长距离的斜坡时，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上（相当于手动挡汽车的一挡），汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，就不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；

6、S——Sport，运动模式。挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。但是车辆在此挡位行驶会造成油耗量增大；

7、OD——OD，超速挡，高速行驶时使用，能达到省油的目的。