假如沒有对SUV的刚性需求，比如常常走烂路、SUV死忠粉等等，尽最大限度选轿车为好。绝大多数SUV车型基本都是基于轿车底盘打造的车型，根本沒有越野性能可言，底盘不见得比轿车高非常多，特别是在挡泥板的作用下，其底盘高度基本和轿车一致。相似价位的SUV和轿车，毫无疑问SUV耗油更高、高速稳定性更差、配置更低、动力更肉。所以花同样的钱，买轿车更划算。
大部分的城市SUV，我觉得就是一台抬高了车身的轿车。以现在热销的本田CR-V为例，它我觉得就是本田思域。相似地，福特火热的微型SUV翼博，我觉得就是嘉年华，丰田热卖的大块头汉兰达，骨子里是凯美瑞。能说，大部分城市SUV我觉得从本质上来说基本都是“巨大化”的轿车。
但是同平台的轿车和SUV，价钱基本都有必需的差距。例如思域最低售价12万，但CR-V最低需要价也必须15万多；嘉年华不到8万能买得到，翼博最便宜的需要9万多；大多数来说，同水平的SUV相对轿车基本都需要贵上几万块，值不值，那就看小伙伴们选了。