汽车蓄电池硫化原因:
1、极板露出电解质液体表面,电池中的电解质溶液表面过低,使极板上部与空气直接接触,负极会严重氧化;
2、汽车在行驶中,由于电解液表面的波动,与极板上部已被氧化的部分接触,会形成大颗粒的硫酸铅层,使极板上部硫化,当极板的剩余部分将承受较大的放电电量,结果导致整个极板硫化;
3、初次或频繁充电不足,未定期充电,或蓄电池电解液密度过高,致使硫酸铅难以溶解。
汽车蓄电池硫化原因:
1、极板露出电解质液体表面,电池中的电解质溶液表面过低,使极板上部与空气直接接触,负极会严重氧化;
2、汽车在行驶中,由于电解液表面的波动,与极板上部已被氧化的部分接触,会形成大颗粒的硫酸铅层,使极板上部硫化,当极板的剩余部分将承受较大的放电电量,结果导致整个极板硫化;
3、初次或频繁充电不足,未定期充电,或蓄电池电解液密度过高,致使硫酸铅难以溶解。
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