驱动车桥速比的区分:
1、驱动桥传动比就是常说的主减速比,对于每个车来说是固定不变的;
2、变速器的输出轴将发动机产生的动力经过主减速器\/差速器传递到驱动桥两侧的车轮上;
3、驱动桥的传动比 = 变速器输出轴的转速 \/ 两侧驱动轮的平均转速,当差速器不工作的时候,两侧驱动轮的转速相同,驱动桥传动比 = 变速器输出轴转速 \/ 驱动轮转速。
驱动车桥速比的区分:
1、驱动桥传动比就是常说的主减速比,对于每个车来说是固定不变的;
2、变速器的输出轴将发动机产生的动力经过主减速器\/差速器传递到驱动桥两侧的车轮上;
3、驱动桥的传动比 = 变速器输出轴的转速 \/ 两侧驱动轮的平均转速,当差速器不工作的时候,两侧驱动轮的转速相同,驱动桥传动比 = 变速器输出轴转速 \/ 驱动轮转速。
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