洗节气门只是洗表面的积碳，进气歧管，汽缸室，火花塞表面都还有很多积碳，积碳是干的，会吸少量汽油，所以会耗油，一般跑400公里差不多能恢复。简单说节气门就是控制空气进入发动机的一道可控阀门，位于空气滤清器和进气歧管中间。
主要作用是调节进入发动机的空气量。踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速、动力表现等与节气门的清洁度都有关系。目前市面上常见的节气门有两种，分别是电子节气门和拉线式节气门。电子节气门在怠速状况下，通过电脑控制节气门里的翻板角度让气流经过，提供怠速所需的气量。拉线式节气门则是在怠速状态下让空气经过旁通气室，从而进入发动机。当电子节气门长时间使用后，容易在节气门内壁与翻板结合处附着污垢，也就是维修师傅常说的积碳。怠速情况下，由于翻板开启角度小，积碳便会影响进气量，造成怠速抖动。