通常清洗一次是100-200之间,汽车空调原理:
1、压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动(也有直接驱动的),冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面;
2、工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲;
3、然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器。
通常清洗一次是100-200之间,汽车空调原理:
1、压缩机往往是安装在发动机上,并用皮带驱动(也有直接驱动的),冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发器在车里面;
2、工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲;
3、然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器。
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