分析原因可能是:
1、发动机内部积碳过多,在车辆高速行驶时喷油量过大,从而使混合气比例失调,造成氧传感器中毒从而导致的现象;
2、还有可能是因为高压线的绝缘层较容易被击穿或老化,而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏;
3、在发动机电喷系统上,还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况,因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。 建议您针对这两个问题去4S店进行现场检查。
分析原因可能是:
1、发动机内部积碳过多,在车辆高速行驶时喷油量过大,从而使混合气比例失调,造成氧传感器中毒从而导致的现象;
2、还有可能是因为高压线的绝缘层较容易被击穿或老化,而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏;
3、在发动机电喷系统上,还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况,因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。 建议您针对这两个问题去4S店进行现场检查。
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