下坡路段踩离合换挡是能的，假如踩离合滑行就较差，踩着离合滑行是很伤车的，当前的汽车发动机是电子传感器和电子调节器调节喷油点火的，在必需运转速度时放抬油门而不空挡、也不一定踩离合，是由惯性带动转动的，发动机将停止喷油、点火，起到省油的效果。这就是一种良好的驾车基础，在驾驶中每遇上红灯或是下坡路段时，丢掉油门不打空挡，让惯性推动运转这就节油了。
附：空挡滑行对汽车的关系：
空挡滑行要制动时增大刹车系统的负担，影响到热衰减提前到来，这在下大长坡时才可能有，大多数城市道路的短下坡或平地不会有。空挡滑行做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不可以完全做功，冲击连杆机构，引起早期磨损，并且因为低转扭力不足，加速无力，油耗会有增高的可能。 速度快的状况下，需要先踩刹车，后踩离合器；速度慢的状况下，需要与此同时踩刹车和离合器，特别是在一、二档状况下，由于先踩刹车，一脚下去车子就不会动了，肯定熄火。不用停车的状况下，是先踩离合器，然后用刹车调节速度—空档滑行常常用。 车子在行使状态下，假如不踩离合器，踩刹车就熄火，那么车子是有故障了，需要赶快去修理。