汽车前后轮胎压不可能完全一样，但最好将上下轮胎气压维持一致，允许有0.1bar的误差范围。以普通家用车为例，一般情况下乘坐两人时，汽车前轮规范胎压是2.3bar，后轮规范胎压也是2.3bar；当载重量添加时，例如满载状况下，能适度添加轮胎气压，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。
每辆车的规范胎压能在汽车加油口位置查看，胎压表中的第一排就是规范胎压，大多数家用轿车的规范胎压均是2.3bar。实际上，不论冬天還是夏天，我们基本都不用刻意调高或调低轮胎气压，只需遵循标定的规范胎压驾驶，就不会有任何胎压不当的问题。
当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，那么就会增大摩擦阻力，当轮胎气压低于规范气压值30% ，耗油将升高10%；当车轮气压比正常值降低10% ，轮胎寿命就缩短15%。当胎压太高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到关系。除此之外，当汽车经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内沒有足够空间吸收震动，除了关系驾驶的稳定性和乘坐舒适性外，还可以引起对悬挂系统的冲击力度加大。
要注意：汽车四个轮胎的气压允许有0.1bar的误差范围，比如一个轮2.5，一个轮2.6是能的，但假如一个2.5一个2.7差别就相当大了，要调整一下。但上下两轮胎压最好一样，上下轮胎压不同最大的关系就是方向跑偏，还可以影响到上下轮胎磨损不均匀。