汽车如果经常二次打火会对启动马达、启动啮合齿轮和发动机的飞轮齿圈齿型造成伤害。
正常情况下，拧动点火钥匙首先是起动机开始工作，起动机上的驱动齿轮与飞轮上的齿牙相啮合之后，就会带动飞轮运转起来，最后在配气、点火等机构的配合下，使得发动机开始着火工作起来。发动机启动着后，起动机将会停止工作，有时候可能因为发动机声音比较小，或者着车后发动机工作比较平稳等因素，很多车主会误认为发动机并没有启动着，之后就会实施二次打火操作，而二次打火多多少少就会给车辆上的零部件带来一定的损伤。
二次打火最明显的一个征兆，就是会听到发动机部分发出一阵吱啦啦的异响，这是异响声是来自于起动机与飞轮打齿所发出来的，飞轮在着车状态下的转速是非常快的，远远超越了起动机的转速，而正是因为两者在转速上的相差，所以在二次打火时才不会使起动机的驱动齿轮再次与飞轮齿牙啮合，从而也避免起动机被甩散问题发生。