摩托车气门间隙的调节要看该摩托车的说明书,摩托车车型、品牌不一样,气门大小也不一样,调气门不要自己动手,要请维修师傅来做。气门间隙的意思是:发动机配气机构上面的进气气门以及排气气门与由凸轮轴带动的气门摇臂之间的间隙,国内的大部门摩托车气门间隙大概在0.05毫米,但是有的摩托车车型的排气门间隙大于进气门间隙,有的是排气门间隙与进气门间隙一样,所以要明确按照该车的说明书规定间隙大小进行调节才安全可行。如果气门间隙过大的话,会造成进气不足排气不全,车子启动后,就会出现异响,需要再次调整。
摩托车气门间隙的调节要看该摩托车的说明书,摩托车车型、品牌不一样,气门大小也不一样,调气门不要自己动手,要请维修师傅来做。气门间隙的意思是:发动机配气机构上面的进气气门以及排气气门与由凸轮轴带动的气门摇臂之间的间隙,国内的大部门摩托车气门间隙大概在0.05毫米,但是有的摩托车车型的排气门间隙大于进气门间隙,有的是排气门间隙与进气门间隙一样,所以要明确按照该车的说明书规定间隙大小进行调节才安全可行。如果气门间隙过大的话,会造成进气不足排气不全,车子启动后,就会出现异响,需要再次调整。
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