发动机拉缸,指的是气缸内壁在活塞环的运动范围内有清楚的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,引起发动机起动困难或自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以通过发展变化而成油膜,因而引起润滑不良,甚至有干磨擦的现象。
附:发动机拉缸的原因:
1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能立刻补冲而引起发动机过热;
2、发动机漏油或发动机油消耗太大,引起发动机油严重亏欠;
3、发动机长时间高速或超负荷转动,溫度太高;
4、活塞销或缸套安装配置不良,导致变形。
发动机拉缸,指的是气缸内壁在活塞环的运动范围内有清楚的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,引起发动机起动困难或自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以通过发展变化而成油膜,因而引起润滑不良,甚至有干磨擦的现象。
附:发动机拉缸的原因:
1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能立刻补冲而引起发动机过热;
2、发动机漏油或发动机油消耗太大,引起发动机油严重亏欠;
3、发动机长时间高速或超负荷转动,溫度太高;
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