一、起动后预热30秒~1分钟。这期间车子是在原地怠速的，以便让发动机内的发动机油能充分润滑。由于经过一夜，地球的地心引力使发动机油流回发动机下部之发动机油底壳内。但是不用超过1分钟，由于效果有限，浪费汽油和时间，而且加重了三元催化器的负担，严重的还可以影响到三元催化直接报废。
待汽车转速降低到一千转上下，且基本稳定，车身沒有清楚发抖震动，便能挂挡起步。
二、挂挡起步后的3~5分钟，慢速驾驶。这才是热车的重点，由于通过这段时间，会把各类类型的润滑油、剂通过热车使其输送到各自的工作岗位，让燃油由静止状态进到到工作状态。
这期间提倡挂一挡不用踩油门，依靠发动机的转速缓慢驾驶。假如期间遇到要踩油门通过的路段，可轻踩油门，要注意不用超过两千转。当水温表指针升高到一半，或是仪表盘中的蓝色指示灯灭掉，才算是热车完成。
三、每辆车根据不同型号、不同排量、不同气候，在冬天热车基本都会略有不同，并无统一模式可循。我们只要需要记住几个关键点：起动预热原地怠速时间不宜太长，挂挡起步后，需要缓慢热车，不可深踩或猛踩油门，让车有一个平稳升温的状态即可。