火花塞间隙标准：
1、火花塞间隙主要指的是火花塞中心电极与接地电极之间出现的距离，当间隙过小的时候，非常容易产生积碳而产生了漏电发生；
3、当间隙过大的时候，这时击穿电压将会增高，这时候发动机不是很容易启动，在高速行驶的过程中很容易出现缺火的现象，电弧就会越来越长使其缸内的混合气体更加容易点燃，这时候提供的动能也十分的大，这时需要的电压必须要大，间隙大不是适用任何车型的；
4、电极间隙过大，会使电弧长度变大，但能量减弱，从而会造成气缸失火，相反电极间隙过小，会使电弧能量增大，但由于火焰核离电极较近，消焰作用明显，使得混合气燃烧不完全，增加油耗；
5、大有大的好，小有小的好，通过不同的车型选择的也不同。一般使用的间隙是0.7——0.8MM，很多火花塞间隙可以达到1MM以上。SUV、MPV、皮卡使用的火花塞间隙很大，微型车、紧凑车、微面都是选择标准形式。