大多数12万公里上下更換离合器。离合器安装在发动机与变速箱之间，是汽车传动系中直接与发动机相关联的总成件。一般情况下离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一块，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
不论是手动挡還是自动挡车型基本都有离合器，只但是自动挡车型沒有离合踏板而已。手动挡是（0%或100%）硬连接，所以动力传递效率极高（接近100%），追求行驶乐趣的朋友会酷爱手动挡；而自动挡的离合器是液力变矩器，它通过液压油来传递动力，会伴随着液力损失、机械损失和容积损失，动力无法100%传递到变速箱，而且动力传递并不是瞬时而是渐变的。液力变矩器本身是软连接，所以不用进而设置“离合器踏板”缓冲。
离合器的作用是使发动机与变速箱之间能逐渐接合，那么就会保证汽车平稳起步。汽车从起步到正常驾驶的整个流程中，行驶员可根据要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。暂时切断发动机与变速箱之间的关联，能缩短换挡时的冲击；当汽车紧急制动时，能避免变速箱等传动系统过载，那么就会起到必需的保障作用。