后桥速比是啥含义

后桥速比是发动机的一个至关重要主要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。

所有汽车后桥基本都装有减速器，将传动轴上的转速做好衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车状况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也能使齿轮传动处于最小的磨损。

假如是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时要注意差速器不可以动，也就是两个后轮需要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数，除以小锥齿轮齿数得出（假如是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）。