气门油封和活塞环烧机油区别是:气门油封老化破损,尾气为较浓的蓝色烟雾,说明车辆已经存在烧机油的现象,在热车之后蓝色烟雾消失,这类烧机油属于凉车烧机油;活塞环和气缸壁密封不良,热车之后无论是急加速还是怠速过程,只要转速急速攀升,排气管就会有蓝色烟雾排出,这类属于急加速烧机油。烧机油是机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧,致使发动机机油损耗较快、漏油等现象,引起发动机烧机油常见的问题就是气门油封和活塞环。
气门油封和活塞环烧机油区别是:气门油封老化破损,尾气为较浓的蓝色烟雾,说明车辆已经存在烧机油的现象,在热车之后蓝色烟雾消失,这类烧机油属于凉车烧机油;活塞环和气缸壁密封不良,热车之后无论是急加速还是怠速过程,只要转速急速攀升,排气管就会有蓝色烟雾排出,这类属于急加速烧机油。烧机油是机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧,致使发动机机油损耗较快、漏油等现象,引起发动机烧机油常见的问题就是气门油封和活塞环。
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