每3万公里需要更换一次普通火花塞,而贵金属材质火花塞为6到9万公里,由于火花塞材质的不同,火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等类型,这些类型的火花塞使用寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异,在选择时要区分清楚。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气,主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
每3万公里需要更换一次普通火花塞,而贵金属材质火花塞为6到9万公里,由于火花塞材质的不同,火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等类型,这些类型的火花塞使用寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异,在选择时要区分清楚。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气,主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
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