乌尼莫克在国内可以上牌，但是需要上黄牌。奔驰Unimog是专为越野设计的汽车。Unimog在设计上优于任何军车或拖拉机，分动箱前后有多个PTO输出位置，方便农业机械和绞车的使用。得益于门形齿轮技术，车轴和传动轴的位置高于轮胎的中心，因此Unimog与地面的距离高于一般的高机动性多用途轮式车辆(HMMWV)。第一批Unimoke是在农贸市场开发的，所以速度很低，只比拖拉机快一点点，高速公路时速在60km/h左右，1951年，戴姆勒-奔驰推出了第二代Unimog车型。除了农用之外，新车的主要市场也是针对军队的，其中404最为知名。这是20世纪50年代德国标准的44越野车。新车轴距加长至2.9m，前后轨增加至1.63m，总长4.925m，宽2.14m，高2.63m.该车还保留了T形大梁、悬挂有弹簧圈的前后硬轴、完全密封的驱动系统以及前后差速锁。车身重量2.8吨，高速公路最高时速95 km/h左右，越野性能远超当时美国生产的道奇44皮卡，自此成为许多国家的军车。