有可能是汽缸垫损坏、机油散热器损坏、缸体油道和水道之间有裂纹。检查下发动机的缸体和缸盖，做个加压实验，再检查下机油散热器和机体的连接口是否平整光滑。水箱进机油可能原因：1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被挤入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。 上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。