是扭矩决定汽车的加速性能的，但是这一扭矩不指的是发动机的扭矩，而指的是车轮上的扭矩。汽车是有变速器的，发动机输出的动力会经过变速器和主减速器，最后才会传递给车轮，理所当然发动机的扭矩不等于轮上扭矩。功率和扭矩是发动机上两个至关重要的性能主要参数。功率为用来权衡发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机单位时间内做功比较多。功率与扭矩和转速是有联系的。扭矩越大的发动机功率越大，转速越高的发动机功率同样是越大的。扭矩大的发动机每次做功可以输出的力矩更大。转速高的发动机单位时间内做功次数是更多的。假如想提高发动机的功率，可以提高转速和扭矩。非常多汽车厂商基本都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，这样子就等于添加了汽缸内燃料的量。假如汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放的能量也可能会添加，这样子即可提高发动机的动力了。