低速紧急制动是车辆在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速、正确的使用制动器,在最短距离内将车停住,操作方法是:迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板,急拉手制动杆,使车辆迅速停下。这种制动方式只用于突发情况的出现,是非常极限的制动方式。紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致,或由于附着系数有差异造成车辆摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑,所以,只有在危险时,才可以用紧急制动。
低速紧急制动是车辆在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速、正确的使用制动器,在最短距离内将车停住,操作方法是:迅速抬起加速踏板,并立即用力猛踩制动踏板,急拉手制动杆,使车辆迅速停下。这种制动方式只用于突发情况的出现,是非常极限的制动方式。紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致,或由于附着系数有差异造成车辆摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑,所以,只有在危险时,才可以用紧急制动。
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