3系的正极在右前悬架塔顶附近，正极上有一个红色的盖子，打开这个盖子就可以看到一个接线柱。负极在右前大灯的后面，在大灯的后面同样有一个金属的柱子，这个柱子就是用来搭电的负极。
宝马的3系电瓶是安装在后备箱的，但是宝马依然在发动机舱内设计了正负极，这样放电搭电。
很多豪华车的电瓶都是安装在后备箱内的，这样可以平衡车身前后的配重，还可以让电池远离闷热的发动机舱。
电池长时间在高温环境下工作寿命会受到影响。
3系是宝马旗下的运动型b级轿车，这款车是b级轿车中的操控标杆。
宝马3系已经被国产了，国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩。
中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩。
与这三款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱。