关于年审的花费
年审的项目主要包含汽车检查、安全系数检查、尾气排放检查等，还有部分手续费，全部加起来大概是200到300元，主要是各个地方区的收费标准不统一。要是找黄牛的话，价钱就必须要翻一倍以上。现在今年的年审花费普遍在200-300元上下。
关于202一年免检车款的年审花费
假如你的车符合6年免年审（不用上线检测），这里的年审花费就有两种状况了，一种是自己直接向公安交管部门申请领取，直接免费。流程是下面这些：免检车（办理人）车管窗口或出行违法处理窗口提交身份证、汽车检验标记符号申请表、驾驶证、车船税或免税凭证、交强险民警受理、审核资料驾驶证副本签章和核发标记符号。
还有除此之外一种状况，就是直接网上申请，不用亲自跑一趟，具体操作流程就是先在当地车管所网站上申请，然后才邮政会把你的身份证，行驶证，交强险复联送往车管所做年审，随后在把证件还你，但是邮费要自付，35块，相当于是为你跑腿了，当然，这样的方式只适合6年免检车款。
满足6年免年审的条件
1、汽车为非营运车辆；
2、车辆核定载人数为6人及以下。2020年11月20日，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；
3、驾驶证上注明的车款：汽车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；
4、自出厂之日起，4年内办理登记注册手续的车。
除此之外，是免检范围的车辆，发生过引起人员伤亡的出行事故的，那么免检资格将取消，还是得每两年去一次检查站上线检测，并申请年审合格标记符号。
附录年审新规
一、减免6项年审花费
年审新规减免了多项年审花费，包含外观检查费，税预录入费、手续打印费、电子传输费等共6项年审项目花费。通俗的来说就是更省钱了，虽然年审一共也才两百多块但多余的花费越少汽车车主当然越开心。加上现在技术支持，电子化的流程还需要传输费就有些落后了。
二、异地年审免除委托检验手续
以往异地办理汽车年审手续，基本都需要回到车辆登记地开具有关表明，新规对这一这一问題实行了优化：除了大型客车、校车、危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车以外，其他的车辆在实行跨省/市/区异地检验时，取消了委托检验的手续。
三、可通过网络办理年审
之后审车不用在大老远的往车管所跑了，直接就能在网上审车，而汽车车主只要遵循准确的程序走即可了，不过只有201一年9月之后的汽车，而且在6年内沒有任何致人伤亡的出行事故才能网上年审。
四、尾气检查年审二合一
以前尾气排放检查与汽车年审是分开的，汽车车主每年需要单独领取汽车环保标记符号，并实行尾气排放检查，不过从18年先，我国出行部门取消了私家车环保标记符号，将尾气排放检查和年审合二为一，汽车车主不用领取汽车环保合格标记符号了。
五、新车要求配备反光背心
以往的汽车年审只需求携带车载三角架和车载灭火器，而今年的新规限定了需配备反光安全背心，大部分汽车车主并不用担心，这一项仅针对2018年1月1日出厂的汽车，并且也将由厂家供给。未来是不是会推广到全部车款还不允许而知。