1、空气阻力的联系：
在高速开车的时候，车头会将迎面而来的空气分割成两部分，一部分从车顶通过，另一部分从车底通过，但是在高速的状况下，上部的空气流速相当快，会造成一个升力，车速过快，升力就会越强，会让轮胎和地面的摩擦力变小，那么就会有汽车发飘的现象。
2、悬挂设计不同导致的发飘：
汽车的悬挂设计是汽车稳定性的至关重要依据，汽车悬挂相当硬的车子在高速开车的时候稳定性相对高，但是滤震的效果并不是非常好，对软一点的悬挂，舒适性相当好，但是对横风和强气流会有相当大的反应，所以有发飘的几率也会较高。
3、车身的重心高低不同：
对一点车身相对高的车子在高速的时候会相当容易有发飘的现象，有些汽车以便预防车子发飘而设计的车身相当低，那么就会表明了在跑高速的时候，轿车需要比SUV更加稳定。
4、轮胎的性能：
汽车轮胎是汽车发飘的至关重要关系因素之一，汽车轮胎的花纹、胎压以及汽车轮胎的扁平率基本都会关系汽车的抓地力，那么就会关系汽车的稳定性。