现在国六新车基本都配备了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器在用了一段时间以后是需要手动实行清洁了，那么手动原地排气自洁流程是怎么样的呢？我觉得汽油车和柴油车的排气自洁流程不太相同，下面来分别阐述。
手动原地排气自洁流程
汽油车：
1、把车辆停放在平坦空旷的室外，禁止在地下车库或室内实行操作；
2、起动发动机，拉起手刹并把挡位挂到N挡；
3、踩下油门令发动机空转，转速维持在两千-2500转上下，维持5-10分钟；
4、当GPF指示灯消失后，排气自洁完成。
柴油车：
1、把车辆停放在平坦空旷的室外，禁止在地下车库或室内实行操作；
2、起动发动机，随后按下中控上的“在生按键”；
3、按下后发动机会自动把转速提高，这个时候行驶员一定不要熄火，等待5-10分钟；
4、当开车电脑显示“在生完成”时，排气自洁就完成了。
颗粒捕集器正在自洁要多长时间？
大多数需要5-10分钟上下。需要注意的车辆在机型在生程序时汽车车主一定不要把发动机关闭，由于颗粒捕捉器清洁需要提高排气溫度，通太高温把颗粒捕捉器内的颗粒物燃烧掉，假如关闭发动机就无法实行清洁了。
假如不慎关闭了发动机，汽车车主只要从新点火在次起动在生程序就可以了，不用担心会对车辆引起不良影响。
颗粒捕捉器为什么经常被堵？
1、燃油质量较差。假如我们长时间使用杂质较多的燃油，不但会堵塞发动机喷油嘴，还可以添加排气颗粒物引起颗粒捕捉器堵塞；
2、沒有使用专用发动机油。国六车款是需要使用低灰分发动机油的，假如沒有使用低灰分发动机油会添加DPF被堵塞的概率；
3、长时间怠速驾驶。怠速驾驶会令发动机造成积碳，与此同时怠速工况下燃油无法被完全燃烧影响到排气颗粒物增加，这个时候DPF非常容易被堵塞。