发动机缸体内的发动机油过多时，曲轴在运转到下止点时会和发动机油发生碰撞，那么就会增大了曲轴的运转阻力，因而，开车的时候会感到汽车动力降低，不但如此，还可以引起耗油添加。
发动机发动机油加多了最关键的害处就是可能会引起发动机烧发动机油冒蓝烟，之所以说可能，是取决于你多了多少，稍微多一些没联系。其原因就是因为发动机油量过大，使曲轴箱内的发动机油液面上升，原本发动机在转动的时候，曲柄是碰不到发动机油液面的，发动机油多了以后，高速旋转的曲柄会打到发动机油，使发动机油广泛飞溅，飞溅到汽缸壁上的超过了活塞第三环的刮油能力，就会引起发动机油进到汽缸参与燃烧。这是直接后果，间接的就是对氧传感器和三元催化器的损害。还有会从某些密封薄弱的地方渗漏发动机油。
发动机油加多在发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴造成润滑作用，但在润滑的与此同时也会对高速运转的曲轴造成非常大的阻力，因而对发动机来说就会有一个最佳的发动机油液面高度，在这一高度，即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴运转造成太大阻力，这一高度应该就是油尺刻度的中线。当然在中线上下必需范围内，关系不会非常大，所以也就有一个润滑油液面高度的上下限即油标尺的上下限刻度。当润滑油液面高度超出上线时，提请各位车友在加润滑油时要慎重，别加太多。