以进口形式在国内销售，属于入门级轿跑车型属于入门级轿跑车型，不会引入国内上市。奔驰CLA是奔驰第1款基于紧凑车型底盘开发的4门轿跑车型，基于市场的4门轿跑车型的需求，奔驰将流畅优美的弧顶向向下延伸，打造出全新的奔驰gla车型，采用前麦弗逊后多连杆布局，提升汽车的操纵性，新款车型的市场售价折合人民币为18.6万元，奔驰CLA的价格和配置虽然定位于奔驰c级之下，但是汽车的尺寸比c级轿车大，所以在外观上奔驰CLA会更修长，采用突出的格栅设计，体现出汽车的立体感，汽车的运动气质油然而生，视觉冲击力更强
以进口形式在国内销售，属于入门级轿跑车型属于入门级轿跑车型，不会引入国内上市。奔驰CLA是奔驰第1款基于紧凑车型底盘开发的4门轿跑车型，基于市场的4门轿跑车型的需求，奔驰将流畅优美的弧顶向向下延伸，打造出全新的奔驰gla车型，采用前麦弗逊后多连杆布局，提升汽车的操纵性，新款车型的市场售价折合人民币为18.6万元，奔驰CLA的价格和配置虽然定位于奔驰c级之下，但是汽车的尺寸比c级轿车大，所以在外观上奔驰CLA会更修长，采用突出的格栅设计，体现出汽车的立体感，汽车的运动气质油然而生，视觉冲击力更强
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