除去在指定的节假日免费通行外，别的时间按七座之下小客车收费规范缴费。就是说在非免费通行期内，摩托车在上高速路行驶前也需在收费站领到通行卡，收费标准和常规的五座小汽车一样。摩托车上高速是怎么规定的：1、排量务必大于125cc，50cc之下的摩托车就不要上高速了。2、不能带人，务必佩戴头盔。3、高速路最高时速一百二十，最低六十，摩托车最高时速不能高于八十，因此 摩托车在高速行驶时，务必在最右边车道行驶。在高速路超速或不按规定道路行驶的，将被处以200元罚款、扣6分。
对摩托车来说 ，排量便是正义，排量越大的车，可以跑得就越快，而且动力也会越强，通常情况下，600cc排量之下为小排量车系，600cc-750cc为中量级排量，为中档排量，而高于750cc的摩托车就归属于大排车系了。尽管说如今各地都是有禁限摩政策，可是因为摩托车便利的通过性和灵活性，再加上骑上摩托帅到心底的气势，如今愈来愈多的人们逐渐喜爱上摩托车，随着各品牌大排量大贸车型不断的涌入国内，可以看出机车玩家对大排量车系的需求量依然相当之高的。自然，排量的确是判定一辆机车动力优劣的关键参数其一。大排量的车价贵，而且还贵挺多，国产车排量650的都是在4万上下，尤其是大贸进口车系，动则数万、乃至是2-30万的车价升高是影响选择的最大因素。油耗对选择大排量的影响并不是那么大，如今的高端大排量车因为各类高端电喷系统引用再加上车身轻量，实际上的油耗并没那样高。