7月14日，宝马iX3真正惊艳亮相。官方表明，新汽车将会在今年下半年在国内最先上市。前期年内在中国沈阳的华晨宝马工厂生产，并供应除美国外的别的地区。动力这一方面，新车前期仅给予后驱车型，其配备一台最大功率为210千瓦(286马力)的电机，并配备74kWh的电池，其续航里程到达500km。
外观这一方面，宝马iX3的设计能够说是熟悉中带有一丝陌生感，新汽车选用宝马i系列独有设计语言，整体沿用了其概念版的设计理念，并在该设计基础之上进行了相应的调整。能够看到，新汽车保存了当下宝马家族最具备标识性的双肾型格栅造型，但通过观察便可看到，更具新能源车型风格的封闭式设计让其更有现代科技感。在格栅内部，更能显出其身份的蓝色装饰带以及矩形的不规则点缀设计让其细节显出更加的丰富。下方贯穿式黑色前包围得以保存，两侧增多了细长的不规则进气口造型，让其更能显出运动感。
侧边来看，新车与宝马X3基本保持一致，简洁的设计让其极为耐看。但是细节处增多的银色装饰板、底部的蓝色装饰条丰富了车身侧边的层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。除此之外，新车还单独打造出了全新的空气动力轮圈，尺寸为20英寸。据官方详细介绍，相比燃油车型，这套空气动力学轮圈选用轻量化的铝合金搭载，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅能够承载动态驾驶中的各种力学冲击，还能够减少气动紊流，进而减小5%的空气阻力。除此之外，这套轮圈进一步减重15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时提升了整车性能。