柴油车烧机油的处理:
1、活塞,活塞环与缸套之间的间隙过大,机油窜入燃烧室参与燃烧所致,可更换缸套,活塞,活塞环解决;
2、气门油封损坏,密封不严,机油通过气门导管窜入燃烧室导致;
3、具体诊断你可以看废气是从什么地方冒出,如果大量的,呛人的蓝色烟雾从废气管冒出,有的伴随有机油油滴滴落,这可能是活塞,活塞环和缸套的原因,可解体发动机,更换四配套即可解决;
4、打开机油加注孔盖,看是不是由上述烟雾从机油加注孔冒出,如果是,则是气门油封损坏,可更换处理。
柴油车烧机油的处理:
1、活塞,活塞环与缸套之间的间隙过大,机油窜入燃烧室参与燃烧所致,可更换缸套,活塞,活塞环解决;
2、气门油封损坏,密封不严,机油通过气门导管窜入燃烧室导致;
3、具体诊断你可以看废气是从什么地方冒出,如果大量的,呛人的蓝色烟雾从废气管冒出,有的伴随有机油油滴滴落,这可能是活塞,活塞环和缸套的原因,可解体发动机,更换四配套即可解决;
4、打开机油加注孔盖,看是不是由上述烟雾从机油加注孔冒出,如果是,则是气门油封损坏,可更换处理。
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