普瑞维亚和塞纳相比的话,个人认为塞纳的比较好,具体介绍:
1、赛纳采用PSA传统的掀背式车身设计,车架为承载式,该车带尾箱的掀背造型一度在中国被认为“独特”,并被称为“两厢半”;
2、但事实上,这种设计在欧洲并不少见,雷诺拉古娜(Laguna),斯柯达速派(Superb)等均长期坚持这种设计;
3、国产赛纳N7的前脸造型是2000年升级的结果,增强了安全性,并与当时雪铁龙的前脸造型风格达成统一。1997年的原始前脸设计与爱丽舍和306非常相似。
普瑞维亚和塞纳相比的话,个人认为塞纳的比较好,具体介绍:
1、赛纳采用PSA传统的掀背式车身设计,车架为承载式,该车带尾箱的掀背造型一度在中国被认为“独特”,并被称为“两厢半”;
2、但事实上,这种设计在欧洲并不少见,雷诺拉古娜(Laguna),斯柯达速派(Superb)等均长期坚持这种设计;
3、国产赛纳N7的前脸造型是2000年升级的结果,增强了安全性,并与当时雪铁龙的前脸造型风格达成统一。1997年的原始前脸设计与爱丽舍和306非常相似。
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