大众POLO和一汽丰田威驰无论从价格还是级别，都一直是人们对比的热门，其二者更互为竞品车型。那么，作为入门级别的首选用车，花同样的钱，到底该买POLO还是威驰呢？
对比POLO和威驰的配置，两者互有胜负，威驰全系标配VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统以及HAC上坡辅助功能，对于新手和行驶安全很有帮助。而POLO则全系标配有后视镜加热、隔热玻璃、后排杯架，在中高配车型上还配备了倒车雷达等实用性的功能配置。在这些加分项上，二者可谓是不相上下，各有千秋。
说到外观，不能不提威驰，虽然传承了丰田家族一贯的KEEN LOOK前脸，但设计风格推陈出新，性感网状大格栅，搭配深邃犀利的前大灯，将活力演绎成一种风格，相对于POLO更加年轻大胆且动感十足，反观POLO的设计就比较中庸了，中规中矩，这种保守的设计虽说不出彩但至少也不会犯错。威驰真可谓是同级别小车中空间最大的。除此之外，威驰全系的后排座椅可按6/4的比例放倒，有利于扩大后备箱储物空间，能便捷灵活地存放更大更长的物品。当然，想必大家也都知道POLO后排空间比较局促，在空间这一点上威驰完胜。
最后是动力方面，别看是入门级别的紧凑两厢车，这两款小车的动力都还是很不错的。不过，威驰稍占优势。1.3L的威驰比POLO的动力多出10%，而高配的1.5L也不比POLO的1.6L少多少。此外，威驰所搭载的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点，相比POLO的AT变速箱更为平顺，这对于家用车来说算是不小的优势。不仅如此，威驰还配备了TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，在带来超越同级驾驭体验的同时，实现了更高的燃油经济性。威驰车型的百公里综合工况油耗低至5.3L，而POLO百公里综合工况油耗为5.8L。
作为紧凑型两厢车，其定位应该是代步家用，并且是一款入门或者过渡级别的车型，也就是说它的使用期间大概在5-7年，在这期间内威驰的养护成本会比POLO低。假设用车5年，威驰颜值更高更时尚、空间更大更舒适，而且燃油经济性也会比POLO要好，从而就会有更好的用车体验。