标致2008的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。标致2008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
悬架的调校和结构都会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生较大影响。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。
独立悬架包括麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。
麦弗逊悬架的结构简单，体积小，并且成本也是比较低的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于汽车来说是非常重要的。
但是非独立悬架的舒适性和操控性都是不如独立悬架的。
非独立悬架的中间是有连接的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有干涉现象的，这就是非独立悬架的操控性和舒适性不如独立悬架的原因。